Заготовка и транспортировка посадочного материала

В рыбоводном хозяйстве транспортировкой рыбы приходится заниматься постоянно. Для малого и среднего бизнеса это, прежде всего, доставка рыбопосадочного материала из рыбопитомников и полносистемных хозяйств. Для транспортировки из одного хозяйства в другое отбирают только здоровую, лишенную механических повреждений и травм, подвижную рыбу.

Вялая, истощенная, травмированная, с признаками заболеваний рыба выбраковывается. Вся перевозимая рыба обязательно обрабатывается 5%-ным солевым раствором вне зависимости от благополучия хозяйства по заболеваниям. Планируемую к перевозке рыбу перестают кормить за двое суток, затем выдерживают 2-4 часа в чистой проточной воде. Температура воды в емкости и в водоеме должна быть одинакова. Необходимо иметь запас льда, особенно при дальних транспортировках, а саму транспортировку осуществлять в ран ние и ночные часы, когда температура минимальна.
Молодь осетровых, как и других видов, лучше транспортировать в ранний период развития, когда она уже свободно плавает. При перевозке личинок особо опасны встряски, резкие торможения или повороты.
Температура воды для транспортировки осетровых осенью и весной должна находиться в пределах 3-6 °С, зимой можно перевозить рыбу при температуре 1-2 °C. При таких температурах рыба меньше поглощает кислорода, а растворяемость его в воде повышается. В летнее время мальков перевозят при температуре воды 10-12 °C, но не более 15 °С, а при большей — необходимо охлаждение льдом.
Количество личинок осетровых в литре чистой воды, перевозимых в течение часа, составляет 100-200 экз. при температуре 10 °C. Для осетровых критическое содержание кислорода в воде колеблется от 2,1 до 2,6 мг/л. При транспортировке личинок осетровых в паке тах с кислородом норма загрузки увеличивается в 3-4 раза, а время – до 5 часов.
Для малого бизнеса наиболее экономична перевозка рыбы в полиэтиленовых пакетах (рис. 14). Пакеты изготавливаются из прочной миллиметровой пленки, которая выпускается в виде рукавов. Отрезают куски рукавов такой длины, чтобы 50%-ный объем с водой был легко поднимаем грузчиком — до 30-40 кг. Для перевозки ремонтного молодняка и производителей используют пакеты объемом 50-80 л. Один конец пакета запаивают на огне, в другой конец рукава заливают воду. Через трубку закачивают воздух или, лучше, кислород при длительной транспортировке. Трубку затем перекрывают зажимом или сгибают и завязывают шпагатом.
Пакет с рыбой укладывают в ящики, коробки, наиболее удачным решением являются изотермические ящики из пенопласта (рис. 15) и перевозят различными транспортными средствами. Соотношение массы молоди осетровых к воде при продолжительности перевозок 4-6 часов составляет 1:10, при 12-20 часов - 1:20.
Для отработки новых технологий товарного выращивания в установке с замкнутым циклом водоснабжения нами был выбран гибрид стерлядьхбелуга. К моменту запуска первой очереди рыбоводного комплекса удалось приобрести только молодь подращенную до 15 г (рис. 16). Такой гибрид в 2005 году производился в НПЦ по осетроводству «Биос», расположенному в с. Икряное Астраханской области.

Полиэтиленовый пакет для транспортировки рыбы

Рис. 14. Полиэтиленовый пакет для транспортировки рыбы
Рис. 15. Изотермический ящик из пенопласта

15-граммовая молодь гибрида стерлядьхбелуга (бестер)

Рис. 16. 15-граммовая молодь гибрида стерлядьхбелуга (бестер)
Перевозки рыбы такой массы на значительные расстояния рекомендуется проводить в специально оборудованном живoрыбном автотранспорте. Для этих целей успешно применяются автомобили МАЗ семкостью для рыбы, оборудованные системой оксигенации. Как правило, перевозки проводятся весной и осенью, при температуре воды ниже 12 °C. В нашем случае перевозку необходимо было осуществить в конце мая, при температуре воды — 18 °С. Кроме того, приобреталось весьма небольшое количество рыбы, необходимое Для начала первого этапа работ в рыбоводном комплексе. Было принято решение провести транспортировку рыбы в полиэтиленовых рыбоводных пакетах. Такое оборудование применяется для перевозки оплодотворенной икры на весьма значительные расстояния, иногда используется для перевозки предличинок с разреженной плотностью посадки.
За трое суток перед отправкой прекратили кормление рыбы. Перед посадкой рыбы в пакет наливали 20 литров воды температурой 18 °С. Рыбу отлавливали из бассейнов руками и помещали в пакеты. Плотность составляла 15 экземпляров на пакет — 225 г. После этого пакет накачивали кислородом и герметично закрывали. Пакеты помещали в изотермические короба из пенопласта. В каждый короб клали по 2 пластиковые бутылки объемом 0,5 л наполненные льдом. Короба закрыли крышками и зафиксировали крышки скотчем.
Для транспортировки в с. Кагальник Ростовской области использовали автомобиль «Газель» c бортовым кузовом. Дневная температура воздуха в планируемые для транспортировки сутки составляла свыше 30 °С. В связи с этим перевозку осуществляли в вечерние иночные часы. Из с. Икряное выехали 27.05 в 17.00, прибыли в с. Кагальник 28.05.2005 в 05.00.
По прибытию в рыбоводный комплекс, распаковав пакеты, измерили температуру воды в них и температуру воды в приготовленных Для пересадки рыбы Пластиковых бассейнах. Показатели температуры оказались идентичные и составили 16 °С. Рыбу перевели в бассейны и адаптировали к новым условиям в течении 2-х суток (рис. 17). Во время адаптации рыбу не кормили, не Допускали резкого колебания содержания кислорода и температуры воды в бассейне, следили за поведением рыб. Выживаемость за период транспорти ровки и адаптации составила 100%.
Посадочный материал донской стерляди массой 4 г завозили с Донского осетрового рыбоводного завода, расположенного в г. Семикаракорск Ростовской области. Перед транспортировкой рыбу не кормили в течение 12 часов. Транспортировку осуществляли в июне при  

Молодь бестера в ходе адаптации в бассейнах 1x1 м
Рис. 17. Молодь бестера в ходе адаптации в бассейнах 1x1 м
Высоких температурах ВОДЫ. Для перевозки применяли тоже оборудование, что для перевозки гибридов из Астраханской области. Плотность посадки стерляди в паке ты составила 30 ШТ. — 120 г. Температура воды в пакетах при загрузке рыбы состав Ляла 22 °С. Транспортировали рыбу в багажнике легкового автомобиля ВАЗ-2107. Время в пути составило 2 часа 20 минут.
По прибытию в рыбоводный комплекс температура воды в пакетах составила 19 °С, содержание кислорода – 200 мг/л. Рыбу адаптировали к новым усло ВИЯм двое суток (рис. 18). Отход за время перевозки и адаптации отсутствовал.

Молодь донской стерляди, в ходе адаптации в бассейнах 1x1 м

Рис. 18. Молодь донской стерляди, в ходе адаптации в бассейнах 1x1 м