ТРАНСПОРТИРОВКА ИКРЫ И ТОВАРНОЙ РЫБЫ.

Посадочный материал и товарную рыбу целесообразно перевозить в транспортных ёмкостях из полиэстра с кислородным снабжением (см. табл. 2). Для дальних перевозок используются белые, изолированные ёмкости, которые не так сильно нагреваются, как тёмные. Погрузка и разгрузка рыбы должна идти с максимальной осторожностью, так как рыбы легко могут поранить друг друга.
Перед транспортировкой рыбу не кормят от 1 до 3 дн ей, в зависимости от дальности перевозки, с целью понижения выделений экскрементов до минимума. При транспортировке более 15 ч необходима смена воды.
Плотность посадки в транспортные ёмкости зависит от размера рыбы и дальности перевозки (см. табл. 2).
Таб. 2. Соотношение рыбы и воды при транспортировке в зависимости от размера рыбы и температуры воды при транспортировке до 15 часов и достаточном снабжении кислородом

Соотношение рыбы и воды при транспортировке в зависимости от размера рыбы и температуры воды при транспортировке до 15 часов и достаточном снабжении кислородом
Радужная форель весьма чувствительна к перевозкам, она должна постоянно плавать, и поэтому должна находиться в большом объёме воды. Ее можно перевозить при низкой плотности (максимум 1:10) на небольшие расстояния.
Для перевозок внутри одного предприятия хорошо подходит автопогрузчик, на направляющие которого крепится транспортная ёмкость с рыбой. Разгрузка легко осуществляется при поднятом и наклонённом ящике с рыбой.